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基础设施投资建设

发布人: 威尼斯人官网 来源: 威尼斯人官网下载 发布时间: 2020-10-19 20:18

  在实行集团化企业模式运作之前,强荣控股集团秉承着一颗匠人,在基础设施建设和房地产领域成功运作近三十载,先后成功承建了友谊关隧道、昆仑山隧道、麦积山隧道等一百多座,总长度达近百万延米;相继在湖北、福建、广东等省市参建开发了“福建平潭·海锦花园”、“湖北咸宁·水木岚庭”等多个高档楼盘,总建筑面积累计超过一百万平方米,项目遍布广西、新疆、湖南、陕西、甘肃等全国十多个省、市、自治区。近三十年的施工建设和房地产开发,集团积累了雄厚的资金、地缘优势和成熟的项目管理经验,为今日的厚积薄发打下了基础。

  秦滨国家高速埕口(鲁冀界)至沾化公是由强荣控股集团投资建设的BOT高速公项目,重点项目之一。

  埕口(鲁冀界)至沾化公作为京哈高速公联络线的重要组成部分以及山东高速公网规划“九纵五横一环七连”中的纵四,项目线起点位于无棣县埕口镇水沟堡村北的鲁冀界,北接省沿海高速段,沿线途径市无棣县、北海新区和沾化区,并与省道239、省道311、省道237、省道320相交,终点位于沾化区下洼镇毛家村,设置沾化枢纽互通与荣乌高速相连,南与拟建的沾临高速相接。

  项目全长60.68公里,全线采用双向四车道高速公标准建设,基宽度27米,设计时速120公里。共设特大桥2座、大桥10座、中桥7座;主线处,服务区1处、停车区1处。

  项目定位为廉政高速、绿色高速、人文高速、智慧高速、平安高速,致力于打造成为民企与合作的标杆示范工程,构建一条适度超前、优质耐久、安全舒适、经济环保、美丽和谐、交商融合、社会认可的新时代经济长廊。

  项目工程秉承“强荣出品·必为精品”的建设和匠心,共同围绕打造优质示范工程的中心目标,严格按照国家相关标准及项目制定的工地标准化实施细则,落实项目驻地建设标准化、场站建设标准化和工厂化生产。

  在安全生产管理方面,设置超标准的安全体验馆、安全警示教育室、VR体验中心等实物体验场景项目,提升管理人员和施工人员的安全生产意识,切实保障施工安全;在信息化管理和新技术应用上,将利用“互联网+”技术强化现场施工管理,将二维码广泛应用在各个管理环节,提高管理效率;同时,应用无人机航拍、桩位坐标地图等高新技术,实现现场施工三维可视化。

  埕口(鲁冀界)至沾化公项目2020年建成通车后,将实现鲁冀两省高速公网的优化衔接,以及与天津沿海高速、辽宁沿海高速的互联互通,打通沿海区域经济大动脉通道。将对带动沿线县市经济和旅游发展,完善黄河三角洲地区区域网布局,改善黄河三角洲地区对外交通条件,促进山东半岛蓝色经济区建设和环渤海地区区域经济一体化,助力新旧动能转换工程建设,加强环渤海区域合作,加快鲁冀两省经济发展,具有重大推动作用。

  广西隆安至硕龙高速公是强荣控股集团与签订的“BOT+施工总承包+补贴”的PPP模式高速公项目,是自治区层面统筹推进重大项目之一,计划总投资150.18亿元。

  作为广西高速公网布局中“横4”线苍梧(龙眼咀)-硕龙高速公的隆安至硕龙段,隆硕高速公起于广西南宁市隆安县那桐镇,终于天等县福新乡内屯,东连贵隆高速,西接崇靖高速,沿线经过那桐、乔建、龙虎山、屏山、福隆、昌明、全茗、小山、龙茗、福新,向西联等至硕龙公到达硕龙口岸。

  项目全长110.5公里,全线采用双向四车道高速公标准建设,设计时速120公里/小时,基宽度27米,桥涵设计汽车荷载等级采用公-I级。

  隆硕高速公以强荣控股集团“建一条,兴一个经济带,带动一个区域的城镇化发展”的战略投资进行规划建设,项目定位为绿色高速、景观高速、人文高速、智慧高速、平安高速,致力于打造成为交游融合标杆示范项目,构建一条具有中国高速公行业标志性意义的高速交通长廊、旅游景观长廊、边关风情长廊、经济贸易长廊、对外长廊。项目建成通车后,对于带动沿线县市经济和旅游发展、改善区域网结构、增强西南出境大通道功能、促进西南地区对外和经济发展、加强泛珠三角区域合作、加快中国-东盟贸易区的发展以及衔接国家“一带一”将起到重要的推动作用。

  连山至贺州高速公(广西段)项目位于广西贺州市八步区境内,总体呈东向西,由高速公主线和南乡连接线亿元。

  本项目主线km,采用高速公标准建设,设计时速100公里/小时,基宽度26米,桥涵设计汽车荷载等级采用公-I级。全线设置南乡、贺街北、贺州南3处互通立交,其中贺州南为枢纽互通。南乡连接线公里,同步按一级公标准建设,设计时速60公里/小时,基宽度24.5米。

  本项目全线米,占线座;设置互通式立体交叉3处,其中枢纽互通1处;连接线处,养护工区1处,匝道收费站3座,隧道通信站1处。

  2018年12月19日,连山至贺州高速公(广西段)项目宣布开工建设。该项目致力于打造一条生态、健康、旅游的黄金线 ,一项交游融合的品质工程、绿色工程和民生工程。项目建成通车后,将成为深化贺州、清远、肇庆等地交流合作的共融之,以及广西全力“东融”的重要通道。

  崇左至靖西高速公是广西高速公规划网“六横七纵八支线”中的第六横——合浦至那坡高速公的重要组成部分。主线亿元,采用双向四车道高速公标准,设计速度100km/h。项目于2013年4月开工建设,于2016年5月30日提前十个月建成通车,安全施工零伤亡事故、项目投资整体未超概算等十三项指标荣获广西第一,被自治区陈刚副誉为“中国醉美边关风情”。此外,2015年4月,该项目还作为广西高速公建设的标杆项目,被列为“一带一”专题系列报道题材。

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